■ZEP　カーボンGTウイング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Last update:2009/01/23     実を言うと、最初は付けるつもりはなかった（むしろダサイと思っていたr^_^;)）のですが、     ボンネットを黒に塗装するのをやめて、本格的なカーボンボンネットにしようと思ったあたりから、     段々考えが変わってきていました（笑）。     しかし、いざ検索してみると、なかなかEP91に合うモノがなく、     どれもこれも車幅よりデカく、車検に通らないモノばかりで     （そもそもトランクタイプばかりでハッチバックタイプがなかった）、     諦めかけていたんですが、ZEPの「新製品情報」の方にあるのを見逃してました（笑）。     （だって、普通のパーツリストのとこにはなかったんですもん…と言い訳r^_^;)）     デモカーでもテストを重ねて、空力に取り組んできたZEPが自信を持ってお届けする、     EP91専用の角度調節機能付きGTウイングです。     幅は1240mmなので車検対応です（とはいえ、実際の車検は2006年9月なので、まだ分かりませんが…）。     純正ルーフスポイラーを取り外し、穴を埋めなくてはいけないので、     カーコンビニ倶楽部でカーボンボンネットに交換する際、一緒にやってもらいました。     カナードと同じく、ダウンフォース効果を得るモノですが、     いかんせん街乗り程度なため、その効果を100%体感することはできませんが、     最初はダサイと思ってたのに、いざ取り付けてみると、う〜ん、カッコイイです♪（笑）     ■2006/3/13追記        3月、半年点検の際、いつも車検を頼んでるディーラーで確認したところ、車検NGでした…。        たまたまZEPが持ち込んだ車検場ではパスしたみたいですが、ユーザー車検でもNGっぽいです。     ■2008/10/04追記        前回の車検時、GTウイング本体はNGだったものの、かろうじてOKだったステーも、今回NGでした…。        やはり突起物にあたるようです。ま、普通のネジとイモネジを外して、ハッチを開閉しながら、        横にスライドさせれば簡単に外せるので、そう苦にはならないからいいんですが…r^_^;)     ■2009/01/23追記      　実際に施工したのは随分前のことですが、      　以前から「カーボンGTウイングは黒色だけに、夜は目立たないなぁ…」と思っていたので、     　 翼端板を別パーツ（タミヤのプラボード3mm厚）で、白色にしてみました。     　 ついでに、余ってたTRDのステッカーを貼ってみました（通常のTRDカラー（赤）ではなく、     　 黒というのが、両隣りの黒いネジにも合ってて自分的には渋いかなと…r^_^;)）      　ただ、自家塗装で塗ったんですが、ちゃんと指定カラー（＃040 スーパーホワイト�U）で塗ったにもかかわらず、      　やはりボディの方が日焼けしているためか、色が合ってないんですよねぇ┐(´_｀)┌      　いつかCRUISEのFバンパーとワイドフェンダーにしようと思ってるので、その時に現車合わせで、      　この翼端板と、あと本体も白く塗ってもらおうかなぁ思っているところです。      　（装着から3年以上経ってて、クリアも剥げてたので、本体はクリアを吹き直したものの、      　　いかんせん自家塗装なため、あまりキレイではないこともあり…）      　本体と同色のGTウイング、カッコイイと思いません？（笑）      　元のカーボンの翼端板は、気分が変わって、元に戻したい時のために取ってありますが、      　いずれにせよ、こちらも、前述のように装着から3年以上経ってて、クリアも剥げて汚いので、      　わざわざプラボードにすることはなかったかもしれません(;^_^Aアセアセ      　（ま、強度的にはプラボードでも、街乗り程度では全然問題ないんですが…）      　どうせなら、贅沢にもう1コGTウイングを購入して、本体：白（コレを塗ったヤツ）＋翼端板：カーボン（新品）、      　という組み合わせと、本体：カーボン（新品）＋翼端板：白（プラボード、もしくは元のカーボンを、      　現車合わせで塗ってもらったもの）という組み合わせ、そして"全部白"と、気分次第で変えてみるのも      　いいかもですね（笑）      　ちなみに、上の画像にマウスを当てると、以前の状態に変わります。 >> BACK