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  1.
　　　
    ステアリングを外さなくてもできると思いますが、
    作業が断然やりやすいので、
    「さよならエアバッグ」にしちゃってる人（笑）は、
    迷わず外しちゃいましょう♪
　　　
    まずはメーターフードを外すため、
    上2箇所のネジを外します。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  2.
　　　
    その際、こういった柄の短いドライバーを使うと
    スムーズに作業が進みます。このために、
    わざわざこのドライバーを購入したというのは
    内緒の話です（笑）。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  3.
　　　
    次に上1箇所、下2箇所のネジを外します。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  4.
　　　
    その際、画像のような、今度は柄の長い、
    かつ磁石付きのドライバーを使うといいと思います。
    下2箇所のネジは、奥まった狭い場所なので、
    まず長くないと届かないということと、
    あと、ネジを落とさないようにという意味でも、
    磁石付きだとその心配もいりませんから。
    （ネジをはめる時にも役に立ちますしね♪）
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  5.
　　　
    さて、ここからが皆さん苦労されてるとこです（笑）。
    上記ネジを外しても、ちょうどスピードメーターの裏側に、
    下の画像のようなソケットがつながってるため、
    メーターが手前に抜けません。
    ここは左の画像のように、上の隙間から手を突っ込んで、
    手探りで抜くしかありません
    （カメラで撮影するために片手ですが、実際は両手で）。
    幸い私は手が小さいのでそれ程苦労しませんでしたが、
    手が大きい人は大変だと思います。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  6.
　　　
    これが裏側に差し込まれてたソケットです。
    赤枠のツメの部分を下に押しながら、奥に抜く
    （同時にメーターを手前に引く）という要領です。
    慣れたら、ものの数十秒で抜けます（笑）。
    むしろ、なんべんやっても苦労するのは、
    これを元に戻す時です…r^_^;)。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  7.
　　　
    無事ソケットが抜けたら、
    上部3箇所あるカプラーを外しましょう。
    別に外さなくてもメーター球の交換はできますが…。
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　　　　
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  8.
　　　
    あとは、画像の赤枠の場所にある、
    T10：2つ、T5：3つの球を換えるだけです。
    交換できたら、逆の手順で元に戻しましょう♪