1.
【車内レッド化】に際し、塗装のために内張りを剥がす
ついでに、（あんまり音にこだわる派ではないんですが、
どうせならってことで）デッドニングも施工することに
しました。
まず、パワーウィンドウスイッチパネルと、
ドアを閉める時の取っ手（なんて言うんでしょう？）を、
マイナスドライバーなどでこじって取り外します。
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2.
自分は塗装する必要があったので、画像のように、
パワーウィンドウスイッチパネルなどがあった真ん中の
パーツ（これまたなんて言うんでしょう？r^_^;)）を、
上にズラして外しましたが、ただ単に内張りを
外したければ、このパーツや下のドアポケットなどは、
内張りにくっ付いている状態なので、上の画像の、
黄色丸のネジを外しさえすれば、内張りは取れます。
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3.
内張りは、ドアのインナーパネルの穴にグロメットで
ハマってるだけなので、手探りでグロメットがある
場所を探り当てながら、その近辺で、
エーモン
の
「内張りはがし」
を使って外します。
もちろん、マイナスドライバーで応用できますが、
形状がら、力を入れずに済みますし、薄手の先が
割れてるので、他のパーツを取り外す時などにも
重宝します(^-^)v
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4.
①外れました♪
②ちなみに、ドアポケットは、内張りに、
ネジ6つ（赤丸）で付いてます。
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5.
①次に、ショルダー部の取り外しに掛かります。
この画像では全然見えませんが、赤丸のネジ2つを
外しておきます（真ん中のネジを回して浮かしてから
外すタイプのリベットです）。
②まず、ドアミラー裏側のパーツを外します。
マイナスドライバーや、それこそ先程の
「内張りはがし」などで、こじって引っ張れば
すぐ取れます。
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6.
その前に、インナーハンドルを外しておきます。
赤丸のネジを外して、前にズラせば外れます。
…といっても、アウターハンドルとロッドで
つながってるため、この段階ではまだ完全に
取り外せません。
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7.
①あらかじめ、ドアロックのボタンを押して
引っ込めておいて、後ろ側から、
上に押し上げるように外していきます。
②せっかくドアのインナーパネルから取り外せても、
そのままではインナーハンドルに引っ掛かって
外れないので、図のように、90度回転させて外します。
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8.
ちなみに自分は、ドアロックのボタンも
塗装する必要があったので、取り外しました。
ネジ込んであるだけなので、回転させれば取れます。
スタ以外の車種の構造は知りませんが、ここを
社外品に換えてる人がいますが（主にヤン○ー系？笑）、
わざわざここを換えるために、やっぱり内張りまで
剥がしてるんでしょうかねぇσ(￣。￣)？
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