1. 　　　     洗車時のワックス掛けの時に邪魔になるだけでなく、     ワックスだの水垢だので枠内が汚くなっているので、     今回、ブリスを施工する関係もあり、     「Holts　エンブレム取り外しキット」にて取り外すことに。 　　　     ドライヤーで温めてから、という人もいるようですが、     この日はお盆真っ只中のバリバリの晴天で、     午前中だというのに、既にボディはアツアツ状態だったので     その必要もなく、エンブレム取り外しには絶好の機会です。 　　　     ま、そんなもの使わなくても、シール剥がし用溶剤と、     ちょっと太めの釣り糸があれば出来ると思いますが…。 　　　 　　　 >> BACK

---

		2. 　　　     溶剤の瓶に付属の糸を浸して染み込ませます。 　　　     最初、筆付きのフタで、糸に溶剤を塗ろうと     アホなことをしようとしたというのは内緒です（笑）。 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 >> BACK

---

		3. 　　　     隙間に糸を入れたら上下にギーコギーコと引いて     エンブレムを剥がします。 　　　     接着剤（両面テープ？）のみでくっ付いているので、     すぐに剥がれます。 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 >> BACK

---

		4. 　　　     しかし、案の定、忌々しい両面テープの痕が登場。     これが頑固なんですよねぇ。     新車のうちは簡単に取れるみたいなんですが…。 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 >> BACK

---

		5. 　　　     先程の溶剤を、染み込むまでしっかりと塗り込みます。 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 >> BACK

---

		6. 　　　     あとは根気よく付属のヘラで頑張って削るだけですが、     付属のヘラが小さいのと、ボディに傷が付くのが恐いので、     爪の方が楽だったりします(爆）。 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 >> BACK

---

		7. 　　　     ある程度取ったら、次に液体コンパウンドで、     これまた根気よく落としていきます。     画像は終わりかけになって、写真を撮るのを     忘れてたことに気付いて慌てて撮ったので、     結構キレイですが、ここまでくるまで     数十分掛かってます…r^_^;)。 　　　 　　　 　　　 　　　 　　　 >> BACK

---

		8. 　　　     なんとかキレイになりましたが、日焼けしてたためか、     よ〜く見ると、型が残ってますねぇ。     ま、とりあえずスッキリしました♪ 　　　     ちなみに、中古で購入した時から、     「STARLET」のロゴ（ステッカーでしたっけ？）と、     サイドリアウィンドウ下の「GLANZA」のステッカーが     なかったのは、私的にはラッキーでした。     だって、「この車、どこのなんて車？」って     思われる方が快感なんで（笑）。     カラットテールにする予定なのもそれが目的かな？r^_^;) 　　　 　　　 　　　 >> BACK